| INFORMATIONS
MOTEUR |
 Type |
V8 |
| Puissance
maxi |
406 ch à 6100 Tr/min |
| Puissance
administrative |
N.C ch |
| Cylindrée |
4196 cm3 |
| Couple
maxi |
553 Nm
(56.4 Mkg)à 3500 Tr/min |
Rapport
poids/puissance |
~
4.433 kg/ch |
| INFORMATIONS
TRANSMISSION |
| Type |
Propulsion |
| Rapports |
6 rapports |
| INFORMATIONS
PERFORMANCES |
| Vitesse
maximale |
250 Km/h |
| Distance
Paris - Marseille parcourue à pleine
vitesse en
3h07 :-) |
| de
0 à 100Km/h |
N.C sec |
| 1000m
Départ arrêté |
26.6 sec |
| INFORMATIONS
DIMENSIONS / POIDS / CONSOMMATION |
| Poids |
1800 Kg |
| Longueur |
N.C mm |
| Largeur |
N.C mm |
| Hauteur |
N.C mm |
| Consommation |
21.3 L/100 (Mixte) |
| Cela
reviendrait à environ
166 Litres d'essence pour
la distance Paris - Marseille |
| INFORMATIONS
PRIX / ANNEE |
| Prix |
72 600 Euro |
| Année |
2002 |
| |
| INFORMATIONS
COMPLEMENTAIRES |
 Lorsque l'on aime les belles autos puissantes et racées, on ne peut que féliciter Jaguar pour ce retour dans le cercle fermé des berlines de luxe très performantes. Et bonne nouvelle, Jaguar poursuit sa politique "agressive" sur les tarifs, puisqu'elle reste près de 15 à 20 000 ? moins chère que ses rivales directes (A6 RS6, M5 et E 55 AMG Kompressor). Alors, lors d'un achat passion, il ne faut pas oublier la belle Jag', d'autant plus que les problèmes de fiabilité des années 70-80 ne sont plus que de lointains souvenirs. A quand la vôtre ?
|
| LE
PLUS (+) |
Ligne, Performances, Ambiance Jag'
Comportement, Prix |
| LE
MOINS (-) |
GT mais pas sportive, Sonorité moteur quelconque, Boîte auto obligatoire |
| |
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