| INFORMATIONS
MOTEUR |
 Type |
4 en ligne |
| Puissance
maxi |
95 ch à 5500 Tr/min |
| Puissance
administrative |
N.C ch |
| Cylindrée |
1599 cm3 |
| Couple
maxi |
130 Nm
(13.3 Mkg)à 4250 Tr/min |
Rapport
poids/puissance |
~
11.2 kg/ch |
| INFORMATIONS
TRANSMISSION |
| Type |
Traction |
| Rapports |
5 rapports |
| INFORMATIONS
PERFORMANCES |
| Vitesse
maximale |
173 Km/h |
| Distance
Paris - Marseille parcourue à pleine
vitesse en
4h31 :-) |
| de
0 à 100Km/h |
12.1 sec |
| 1000m
Départ arrêté |
N.C sec |
| INFORMATIONS
DIMENSIONS / POIDS / CONSOMMATION |
| Poids |
1064 Kg |
| Longueur |
3650 mm |
| Largeur |
1700 mm |
| Hauteur |
1340 mm |
| Consommation |
7.9 L/100 (Mixte) |
| Cela
reviendrait à environ
62 Litres d'essence pour
la distance Paris - Marseille |
| INFORMATIONS
PRIX / ANNEE |
| Prix |
18 900 Euro |
| Année |
2003 |
| |
| INFORMATIONS
COMPLEMENTAIRES |
 1400 exemplaires de la Streetka seront disponibles pour la France en 2003. La StreetKa s?affiche tout de même à 18900 euros, soit 50 euros de plus que la Smart Roadster et 1700 euros de plus que la 206 CC 1.6 16v, toutes les deux étant, il est vrai, moins bien équipées de série et ne possédant peut-être pas autant de "sex-appeal" que la Ford Streetka. Pour les amateurs de sensations, elles constitueront en revanche un meilleur choix, principalement en termes de performances. Mais est-ce là la principale vocation d'un cabriolet ?
|
| LE
PLUS (+) |
Ligne très séduisante, Tenue de route, Rapport prix/équipement |
| LE
MOINS (-) |
Finition médiocre, Capote très mince et manuelle, Moteur pas sportif... |
| |
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