Cette version GT-R ne laisse planer aucun doute sur son pedigree de championne. Visuellement, la transformation par rapport au modèle de série est indéniable, sans toutefois sombrer dans l?excès. Ainsi, on remarque l?immense bouclier avant, les immenses et superbes jantes à 5 branches (pneus en 275/35 à l?avant et 305/30 à l?arrière), l?aileron évocateur et la double sortie d?échappement latérale chromée. Mais l?élément le plus intéressant se trouve sous le capot, avec le recours à un gros V8, comme on les aime. D?une cylindrée de 4995 cm³, il développe 440 ch à 7000 tr/min. La puissance passe aux roues arrière par l?intermédiaire d?une boite manuelle à 6 rapports T-56.

A l?état de concept, la Ford Mustang GT-R pourrait bien voir le jour, pour le plus grand bonheur des amateurs de course automobile.

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